GPS: 61.223991 , 73.159228
Мост через Обь — уникальное сооружение, которое вошло в Книгу рекордов Гиннесса. Это крупнейший объект дорожного строительства в Югре и один из важнейших переходов больших сибирских рек на магистрали Тюмень — Тобольск — Сургут — Нижневартовск.
Югорский мост
Его также называют «Сургутским», «Югорским» и «Обским» мостом. В момент, когда он был окончательно построен, мост имел самый длинный вантовый пролет в мире — 408 метров. Пролет держится одним пилоном, от которого к дорожному полотну тянутся железные тросы. Длина автодорожного моста составляет 2 километра 110 метров.
Югорский мост
Конструкция Югорского моста
Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Васильевич Филипенко 30 марта 1995 года подписал распоряжение «О строительстве автодорожного моста через реку Обь в районе города Сургута». Проектировал строительство коллектив ОАО «Гипротрансмост» под руководством главных инженеров проекта Б. Д. Марикова, Б. Г. Жаворонкова и А. Б. Мельникова. Осенью 1995 года начались работы. Генеральным подрядчиком строительства выступил «Мострострой-11» под руководством гендиректора Валентина Федоровича Солохина и главного инженера Сергея Николаевича Дядькина.
Югорский мост с высоты птичьего полёта
Менее чем за три года соорудили 15 опор моста. В 2000 году возвели вантовый пролет. Движение по мосту открыли в сентябре 2000 года. Спустя девять лет, в 2009 году, у подножия сооружения открылся Музей моста, посвященный строителям и особенностям уникальных мостовых конструкций. С 2021 года мост носит имя одного из его создателей — мостостроителя Валентина Федоровича Солохина.
Валентин Фёдорович Солохин
Сегодня Сургутский мост, по которому ежедневно проезжает более десяти тысяч автомобилей, — популярная достопримечательность для туристов и жителей города. Особенно красиво смотрится он и его знаменитый пилон в вечерней подсветке. В последние годы поток автотранспорта возрос, а потому решили построить второй мост через Обь. Первую сваю нового масштабного строительного проекта забили 6 июля 2022 года. Проект призван продолжить развитие севера Западной Сибири.
Югорский мост
Источник: © Проект «Страна Болгария»
Источник: © Сетевое издание «86.ру»
Источник: © Pinterest
Источник: © Портал BarCaffe
Источник: © Информационный портал «Заметки путешественника»
Источник: © Сайт компании «Тритон-строй»
Источник: © Интернет-портал «Российской газеты»
Источник: © Информационный портал «Заметки путешественника»
Источник: © Яндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест
Дом-дворец являет собой яркий образец барочно-ренессансной эклектики конца ХIХ века. Он построен известным рыбопромышленником И. Н. Корниловым. В 1899 году здесь останавливался Дмитрий Иванович Менделеев.
Необычное здание с резным крыльцом построено в 1872 г. около станции. Одна часть в нём была каменная, а другая - деревянная. Пушкинский купец и меценат Михаил Семенович Шариков разместил здесь контору по торговле лесом. Ожидает реставрации.
Строительство Рыбинского гидроузла началось в 1935 году и велось силами заключенных. Планам помешала война, поэтому достроили ГЭС только в 1950-х годах. На верхней дамбе установили скульптуру «Волга».